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瀘州港江北重裝碼頭進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)可行性研究評審會(huì )順利召開(kāi)
[時(shí)間:2024-08-08 17:21:03]  [來(lái)源:川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司]  點(diǎn)擊數:[]

  8月7日,瀘州港江北重裝碼頭進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)可行性研究報告評審會(huì )在瀘州市江陽(yáng)區政府會(huì )議室召開(kāi)。瀘州市江陽(yáng)區政府副區長(cháng)曾鏡楓,蜀道鐵路運營(yíng)集團董事、副總經(jīng)理黃玉剛出席會(huì )議。

  會(huì )上,中鐵二院工程集團有限責任公司就可行性報告進(jìn)行了匯報,與會(huì )領(lǐng)導和專(zhuān)家提出審查意見(jiàn),參會(huì )人員發(fā)表評審意見(jiàn),會(huì )議原則同意推薦路線(xiàn)方案。黃玉剛強調,一是蜀道鐵路運營(yíng)集團要發(fā)揮鐵路運輸的優(yōu)勢,積極融入專(zhuān)用線(xiàn)和碼頭“投建營(yíng)”一體化,持續提升企業(yè)核心競爭力。二是專(zhuān)用線(xiàn)建設方案務(wù)必秉持安全性、實(shí)用性與高效性并重的原則,在技術(shù)標準、牽引定數、環(huán)保要求等方面符合建設標準,滿(mǎn)足專(zhuān)用線(xiàn)運輸需求。三是瀘州鐵路公司要全力支持專(zhuān)用線(xiàn)建設,與設計單位進(jìn)行深度溝通,確保在技術(shù)支撐、資源調配等方面實(shí)現全周期配合、全流程覆蓋。

  會(huì )前,與會(huì )領(lǐng)導和專(zhuān)家先后到半邊山站新建專(zhuān)用線(xiàn)涉及接軌點(diǎn)、上跨G353地段、江北重裝碼頭站等地進(jìn)行實(shí)地考察。

  中鐵二院工程集團有限責任公司、四川瀘州江北港產(chǎn)業(yè)園區投資發(fā)展有限公司和蜀道鐵路運營(yíng)集團投資發(fā)展部、經(jīng)營(yíng)管理部、運輸營(yíng)銷(xiāo)部以及瀘州鐵路公司相關(guān)同志參加會(huì )議。

  延伸閱讀:瀘州港江北重裝碼頭進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目計劃自川南發(fā)電鐵路專(zhuān)用線(xiàn)半邊山站引出,線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)5.508km,投資估算5.6億元,橋梁3座共2456.9m,無(wú)隧道,橋梁長(cháng)度占全線(xiàn)比例44.60%,計劃于2027年建成通車(chē),該項目對于滿(mǎn)足瀘州城市發(fā)展需求、緩解市區交通和環(huán)保壓力、增強隆黃鐵路運輸能力、推進(jìn)節能減排具有重要意義。

 
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